康维讯加持南非SuperSport IP2转播车

　　一般采用三种办法：接入有线网络，就近使用运营商提供的宽带接入网络。CPE路由器，在手机运营商网络稳定时可以通过运营商手机卡数据流量进行推流。网络聚合路由器，使用多张手机卡形成聚合链路，一般为多家运营商网络进行聚合，当其中一条网络质量差的时候也可以通过其他网络线路得到稳定的网络推流。

　　在网络推流方面，电视台的网络方案并没有太高难度，更多的是设备稳定性和集成化，普通消费者也是可以学习一下的。

　　普通消费者，如果想做户外直播，最简单的就是手机开热点，如果条件允许可以直接去附近蹭个WiFi或者拉根网线。

　　CPE设备，最常见的--随身WiFi、插卡路由器，和手机热点没有太大区别。可以插普通的手机卡（办一个流量大一点的套餐），一般会附带商家的物联卡，网络没有区别。

　　聚合路由器，普通用户接触比较少的东西，是户外直播最常用的设备。市面上也有很多产品。其工作原理是将推流数据在路由器进行切片，然后推送至云端服务器，然后由云端服务器合并数据流并推送到直播平台。优点，使用多家运营商网络链路，可以在其中一条或多条链路出现故障时只要还有有一条链路能稳定传输就能保证直播画面能够推送到平台。由于需要配合云端服务器进行数据合并和转发，聚合路由器在使用聚合网络时会产生云端服务器的使用费用。而且聚合网络必须绑定云端服务器才能使用。

　　总的来说，电视台的网络方案普通用户都可以借鉴，而且有类似的产品。

　　7月14日深夜10点，有日本网友在神奈川县川崎市街头发现一个庞大身影。

　　“哇哦！中国的10吨级实况转播车，用的中国牌照，正上路跑着！”

　　看到眼前景象有些懵。

　　“车左边是川崎的松尾工务店大楼，的的确确是在日本国内呀。”

　　“以前不知道，原来只要有牵引车，就算是中国牌照也能上路跑。”

　　一个小时后的东京银座街头，另有日本网友拍到一台略有些奇怪的大家伙。

　　发问：“这是奥运会的实况转播车吧？”

　　

　　江浙沪的胖友们估计能秒答：“上海台！”

　　可日本网友看着“SMG传播世界的力量”，着实不知啥意思。

　　

　　好在后面还有两台红色儿的，车身上的字很好懂，连日本网友也蒙对了：“中国国营电视台的转播车？有三台车。”

　　

　　

　　日本的电视节目经常天天都会说“据中国国营媒体中央电视台报道”，央视在日本属于顶级知名度。

　　日本网友没有眼花，真的是从中国运过来的实况转播车。除了央视、上海台，还有腾讯和广东台的车也被拍到了。

　　

　　其他看到照片的网友们

　　中国的电视台的转播车真帅啊。

　　

　　中国国营放送集团的转播车。

　　转播车上写着的LOGO，分别指：中国中央电视台（CCTV）、中国人民广播电台（CNR）、中国国际广播电台（CRI)、中国国际电视台（CGTN）。

　　奥运会是国际型活动，也不奇怪就是了。

　　

　　中国的电视台转播车，相当大规格的半挂车，没准儿比日本的电视台的那种车还要豪华。

　　

　　这真厉害……中国中央电视台和上海传媒集团的转播车，能看到中国大型车辆牌照和日本临时牌照同时使用，太珍有的光景了……

　　

　　这个嘛……因为巴赫主席都承认“最重要的”是中国人民，那是要从中国派转播车过来……

　　话说是乘船来的吧。新鉴真号装得了挂车。

　　日本网友的偶遇故事很快传回国内，央视爸爸这才淡定地回应：没错，这是中央广播电视总台首次向海外奥运赛场派出大型超高清转播车。

　　央视、上海台、腾讯、广东台等媒体的转播车上搭载着4K/8K超高清转播系统。

　　它们自6月底，从各地运到上海，再从上海港出发，前往日本神奈川县的横滨港。7月11日抵达横滨港，完成清关手续后，从横滨出发，经川崎驶入东京。

　　回顾日本网友的街头偶遇时间线，也的确是横滨→川崎→东京的顺序。

　　

　　据说，央视爸爸一台车上的设备就价值8000万人民币。

　　中日交规不同，谁来开？

　　大家可以放心，转播车申请了日本临时牌照，由专业日本司机驾驶，安全合法上路。

　　

　　有网友发帖晒出在日本东京街头拍到的中央广播电视总台 4K/8K 超高清转播车，街头突然出现的一抹红，看起来真是太亮眼了。

　　许多网友纷纷点赞，表示自己也想在日本街头，偶遇这抹 " 中国红 "，期待总台的奥运直播。

　　据央视新闻报道称，总台 4K/8K 超高清转播车漂洋过海，抵达日本东京后，经过抽拉、折叠、升降等操作变身为 " 移动制作域 "，能同时容纳 34 个工位，视频制作、音频制作等互不干扰。

　　工作时间：转播车从上海海运至东京，14日正式现身日本，9月9日回国

　　外观：长度14米、宽度2,55米、展开宽度5,45米，世界第一辆双外套，三测拉车体（车体）全部国产

　　内部：

　　随着视频产业的迅猛发展，转播车IP化视频传输是当下节目制作的发展主流。传统转播车外出节目制作，若需将室内信号传输至室外转播车制作，制作方式是使用同轴电缆将摄像机的信号传回到转播车，此时大多数采用点对点光纤传输方案。若多个摄像机信号则需要多路光纤部署。其优点：技术成熟，不容易受干扰。缺点：灵活性较差，维护困难，工作量较大。

　　而且，摄像机用的同轴电缆一旦部署完成，摄像机位就基本固定，即使能够使用移动摄像，机位也会受到线缆长度限制，无法对现场目标进行长距离跟随拍摄。那么，NDI IP化传输方案可以很好解决传统布线困惑，只要采用一根光纤即可传输多路信号。

　　NDI是一种IP网络设备接口协议，是由NewTek开创的高质量、低延迟、多通道的IP视频传输标准。NDI它不需要复杂的布线，利用 IP网络互连互通，自动发现/接收等优势，您无需在不同地点之间铺设音频和视频线缆等，只要NDI IP网络，将拍摄端的视频信号高效的传输至转播车，可以帮您省去复杂的设备成本及维护成本。

　　NDI解决方案：

　　在室内拍摄端，将摄像机视频源编码成NDI流，通过有线网络传输到转播车，在转播车制作端，通过NDI解码器将NDI流解码输出到切换台，切换台将制作好的信号编码成SRT网络流，通过互联网传输到电视台中心。

　　方案流程示意图：

　　NDI方案不仅具有高画质、低延时、帧同步的优点，还支持Tally、语音对讲、视频返送、PTZ控制等制作业务功能，能很好地满足您的实际业务需要。如果您的业务流中有多路NDI信号需要并发、调度、集中管理等，还可以搭配NDI矩阵系统使用哦。

　　随着音视频网络技术的快速发展，融媒体行业对转播车节目的要求也逐渐提高，转播车作为车载小型“电视台”，它可以远离电视中心进行现场录像、现场编辑工作，并能即时向电视中心传送所录制的节目，进行现场转播。

　　传统转播车外出节目制作，若需将室内信号传输至室外转播车制作，制作方式是使用SDI 同轴电缆将摄像机的信号传回到转播车，此时大多数采用点对点光纤传输方案。若多个摄像机信号则需要多路光纤部署。其优点：技术成熟，不容易受干扰。缺点：灵活性较差，维护困难。而基于NDI IP化方案可以有效地解决传统SDI布线的不足，通过网络IP化高效安全传输视频信号。

　　传统SDI架构

　　传统的转播车信号转播系统以SDI基带视频接口和专用SDI数字视频矩阵为主要技术架构。

　　（1）SDI接口的传输距离有限，如果用于长距离传输则会产生乱码、误码、图像失真等问题。

　　（2）一根电缆只能传输一路SDI信号，为了呈现丰富的节目效果，节目源信号会不断增加，线缆也随之增多。

　　（3）SDI接口可以传输高清数字信号，但难以支持超高清信号的传输。

　　（4）SDI的线缆与相应的处理设备的造价较高，且生产主要依托国外技术，可供选择的空间较少，导致成本昂贵，运营成本也较高。

　　NDI IP化传输优势

　　NDI是一种IP网络设备接口协议，是由NewTek开创的高质量、低延迟、多通道的IP视频传输标准。NDI它不需要复杂的布线，利用 IP网络互连互通，自动发现/接收等优势，您无需无需在不同地点之间铺设音频和视频线缆等，只要NDI IP网络，将拍摄端的视频信号高效的传输至转播车，可以帮您省去复杂的设备成本及维护成本。

　　（1）NDI能取代复杂的SDI/HDMI线连接

　　NDI它不需要复杂的布线，利用NDI网络互连，即可将传统的SDI/HDMI视频信号，可靠地传输到基于IP的现场节目制作。

　　（2）互连互通，取代传统1对1

　　NDI是可以实现多通道传输，每一个信号源都可成为多个接收端目标被利用，任何设备的NDI数据流也都能互连互通，这极大增加了用于现场制作切换的信号源数量，让实时节目制作更加丰富多彩。比如对于一档赛事节目，赛事实时分析、玩家统计、媒体交互、实时回放、慢动作回放处理、以及更多画面处理等，均可同时在线化并行制作。

　　（3）自动发现，自动接收

　　传统编码是需要输入IP地址然后通过解码要获取到IP地址，NDI是自动发现，前端只要接入NDI设备，后端自动接收设备数据。NDI通过网络传输音视频讯号，可以灵活获取到任意的信号输入与输出。NDI可以灵活地从更多种类的视频输入源中进行选择。

　　NDI解决方案：

　　在室内拍摄端，将摄像机视频源编码成NDI流，通过有线网络传输到转播车，在转播车制作端，通过NDI解码器将NDI流解码输出到切换台，切换台将制作好的信号编码成SRT网络流，通过互联网传输到电视台中心。

　　方案流程示意图：

　　NDI方案不仅具有高画质、低延时、帧同步的优点，还支持Tally、语音对讲、视频返送、PTZ控制等制作业务功能，能很好地满足您的实际业务需要。如果您的业务流中有多路NDI信号需要并发、调度、集中管理等，还可以搭配NDI矩阵系统使用哦。

　　音视频传输系统是转播车核心功能模块，目前转播车主要采取光纤传输或无线微波传输。传统光纤传输系统属于一对一传输，画质稳定可靠，但是多机位拍摄传输需要铺设多条线缆，现场施工工作量大；无线微波系统对环境要求较高，使用成本高。随着以太网技术发展成熟，NDI/SRT等网络传输方案在转播车项目中应用火热，具备“低成本、易部署、高效率”等优势特性。接下来小K为您介绍几种典型的转播车IP传输应用。

　　1.固定机位传输到转播车

　　由于转播车只能停靠外场，对于室内拍摄场景，推荐采用NDI IP传输技术方案，一根光纤可传输多路高清或4K信号，解决现场布线难题。

　　在拍摄端，为每台摄像机冷靴安装NDI编码器（网络带宽为12G@250Mbps、3G@125Mbps），再将每台编码器连接到同一台光电交换机。在拍摄端和转播车之间，利用一根10Gbps光纤（可利用转播车已有线缆进行改进），即可将多路NDI IP信号传输至转播车内部。在转播车内部，新增一台光电交换机，网口连接多台NDI解码器，再将NDI解码器的SDI接口接入SDI制作系统或矩阵系统即可。

　　此外，千视NDI编解码器，还支持Tally显示、语音对讲、PTZ控制、3.5mm音频加解嵌传输，真正实现一根光纤（或网线）解决更多问题。

　　2.移动机位传输到转播车

　　对于需要移动拍摄传输场景，如马拉松直播、无人机拍摄直播等，可采用千视4G SRT无线回传方案，实现1s以内的低延时传输。将千视4G聚合编码器冷靴安装在移动摄像机，在转播车内部配置机架式SRT解码器，在转播车或电视台或云平台部署好聚合服务器，即可完成移动拍摄视频无线传输，同时还支持摄像端与导播之间的语音对讲。

　　3.转播车信号传输至电视台

　　为转播车配置机架式SRT编码器，即可将转播车制作好的PGM（SDI）信号，通过互联网传输至电视台制作中心。无需部署长距离光纤，无需部署无线微波系统，只需转播车或电视台任意一端具备固定公网地址，普通互联网络即可完成PGM信号远程传输，端到端延时仅为600ms左右。

　　什么是NDI?

　　NDI是Network Device Interface的简称，是NewTek公司推出的网络设备接口协议。NDI能实时通过IP网络对多重高质量信号进行传输和接收，同时具有低延时、精确帧视频、数据流相互识别等优点。它不需要复杂的布线，利用NDI网络互连，即可将传统的SDI/HDMI视频信号可靠地传输到节目制作现场。千视电子是NewTek官方合作伙伴，可为您提供NDI编解码、NDI录制、NDI矩阵等全套解决方案，传输端到端延时仅80ms左右。

　　什么是SRT?

　　SRT是由Haivision 和 Wowza共同创建的SRT联盟所发起的互联网传输协议，SRT是一种可在互联网上进行点对点传输（视频发送端与接收端之间不需要中转平台，仅需任意一端具备固定公网IP地址），且具备安全、稳定、低延时、低网络开销等优势特性的传输协议。千视电子全系列H.265/H.264视频编解码器均支持SRT协议，端到端延时约为600ms。

　　作者/耳机

　　桃人们，有没有感到最近周末综艺看不过来了！

　　唱跳、Rap、舞蹈，各种类别的舞台令人眼花缭乱，抱着iPad摊在沙发上，一边嗑瓜子一边评头论足的大家，有时候难免也会好奇：这些综艺节目都是怎么做的呀？

　　叨叨曾去过一些综艺节目的录制现场，看到大家根据对讲机里此起彼伏的指令有序地忙碌着，舞台上两三个人几分钟的表演，背后是几十上百号人的辛苦付出。

　　一般来说，一档综艺节目制作涉及导演、导播、摄像等在内约十多个工种的配合，灯光怎么打最好看？什么时候需要切景别？现场拍摄为什么还需要转播车？为何说彩排比正式录制还重要？

　　带着无限好奇，叨叨来到了廊坊大厂影视小镇，和正在《爆裂舞台》现场紧张制作的团队们，聊聊一场竞演舞台诞生的台前幕后。

　　“催更”常是网友们看节目的心态，但对一档综艺节目而言，最终几小时的成片往往需要大量素材以及前期准备。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　《爆裂舞台》总导演李俊贤告诉叨叨，音乐竞演类节目处理音乐版权往往就要花上7-10天，音乐改编与型秀设计分别需要3天和2天，再用一周时间完成道具制作。

　　加上后续彩排和录制至少2天，以及剪辑上线，林林总总算下来都要花费近一个月时间。

　　细化到节目执行阶段，也有很多繁杂而细节的工作。

　　比如某种程度上说，彩排比录制还重要，不仅是一个纠错的过程，也是所有前期策划的第一次落地，各个工种的磨合都会在彩排时完成。

　　转播车是节目录制中极其重要的工具，驻车导演、导播、音频以及很多技术方面的操作都在转播车上完成，是综艺录制的“大脑”。

　　“转播车驻车导演是现场录制的核心之一”，作为《爆裂舞台》总导演，李俊贤也是转播车驻车导演。虽说有时需要到现场与艺人沟通秀的设计和舞台表现，但整体来讲导演在车上待的时间更多，借助转播车的通话设备向现场输送指令，所有调度也都以车上的指令为准。

　　所以，导演负责录制流程的统筹与总指挥，无论环境镜头与人物情绪表达、还是现场灯光、收音等技术问题，小到各环节人员提出的需求都及时解决，但不会是大家想象中站在现场对大家吆五喝六的状态。

　　而观众看到的那些“神仙画面”，导播是幕后操盘手。

　　一个节目现场有十几二十台摄影机，每台摄影机有不同的角度和分工，录制时相对独立工作，我们看到哪台机位的镜头，取决于导播对所有机器的整体把控，现场拍摄画面信号进入转播车，导播在转播车上加工、录制——也就是通常说的“切画面”，然后交给后期精修。

　　镜头切不好，会给观众带来不适感，比如觉得高光的dance break镜头太碎，或是体现表演者情绪的时候，没给特写却给到全景。

　　只不过具体操作远没有我们想象中简单。叨叨参观了《爆裂舞台》的转播车，导播台是车上占地面积最大的一个区域，主要分为大屏和操作台，总导播直接负责画面切换，技术导播负责技术对接和技术处理，分镜导播则负责参与分镜的制作，至少三人来配合完成整个流程。

　　“摄像机信号画面传送到转播车上，在这面墙上能看到所有的现场画面和摄像机型号，”《爆裂舞台》总导播刘睿给叨叨比划着。“我们通过车上的通话系统和摄像师随时沟通，主要考量的是如何能以最优质的方式来呈现和录制，对整体的画面、视觉负责。”

　　表演——录下来——加工——播出去，看似简单的流程背后覆盖了太多要完成的工作。就拿《爆裂舞台》来说，一期节目5场表演，不算上真人秀的部分时长可能不足1小时，实际录制却是6、7个小时起的节奏。

　　早已理解录制是“长跑”的幕后团队，有时会趁着舞台道具更换的间歇跑出去买根烤肠充饥，叨叨目睹着导演们一溜小跑冲去便利店，才知道弹幕里“给导演加鸡腿”诚不我欺！

　　“炸了炸了，这个舞台太炸了！”

　　“好想去听演唱会啊！”

　　“XX哭的也太感人了5555”

　　神级舞台视听是能够让观众情绪跟着节目跌宕起伏的，对制作团队来说，要成就完美的舞台效果，个人经验非常重要。

　　李俊贤坦言做导演要“全能”，既对节目的核心逻辑与细化情节有把控，也能冷静处理各种各样的突发状况，“没有个十来年的经验是不行的”。

　　比如做《爆裂舞台》，每位艺人对舞台都有自己的要求和看法，作为导演要能捕捉到她们在台上释放的情绪。与导播对脚本，和摄像说运镜，从音乐出发来设计型秀舞台、调整灯光效果，视听表达要精确到每一秒。

　　镜头捕捉也是一个舞台效果成败的关键。第一次竞演舞台宋雨绮演唱《巨人》，舞蹈演员在两侧手持灯光穿梭而过，制造出黑白电影般的光影效果令人惊艳。以歌者和舞者的互动，强调光影明暗和黑白对立的关系，这种艺术形态是导演的第一次尝试，“能不能把人抓（拍）清楚，是我当时最担心的问题。”

　　导播在考量画面时，会融入自己对秀、对艺人和对节目整体价值观的理解。

　　比如第二次竞演时单依纯和Yamy演唱《妈妈说》，前一秒是舞台大全景与单依纯柔美的吟唱，下一秒就切到Yamy冷峻的侧脸特写，音乐风格也随之转换成酷girl说唱。

　　这些让观众起鸡皮疙瘩的瞬间，是导播对于分镜设计的提前构思：吸收作品本身的内涵，也对表演者的肢体动作、歌声情绪的传递有所呈现。

　　按照刘睿的个人经验，一些舞台需要表达较强的情绪张力和戏剧性，设计画面时就会避免唱跳类型或晚会形式的镜头，不会给特别多的大景别，而是以展现情感或者面部的细节特写居多。

　　扬长避短也是导播考虑的要素。不同的艺人和舞台特性不同，单依纯的舞台偏静，就避免过多肢体的画面展示，而更多展示静态的角度并凸显唱功；而对于唱跳型舞台，画面更加动态活泼，要放大表演者在肢体上的优势。

　　

　　每次节目上线，制作团队都必定会回看节目，还会密切关注弹幕评论。通过观众反馈了解大家的需求，对下一次的舞台进行优化，这是综艺幕后工作者的日常。

　　“我们节目是做给观众看的，他们的反馈很重要。”

　　可别以为娱乐从业者都是晚睡晚起，叨叨早上9点到达《爆裂舞台》现场时，爱奇艺的转播车已经进入工作状态了。

　　技术老师在车周围拉线，车上的设备调试准备就绪，导播台在与现场沟通调整白平衡，第一次登车的叨叨有种眼花缭乱的感觉：从外面看像是去郊区度假的房车，你以为会从里面掏出烧烤架，万万没想到内部仿佛神盾局！出于使用空间的转换车身还能变形，变形金刚内味儿也有了~

　　据了解，爱奇艺的这辆车是专门为综艺节目定制设计的。区别于市场上体育赛事和晚会转播车，从线路设计、设备搭建到技术要求都以综艺节目的需求出发，在节目的收录、保密和4K效果呈现上，有着更突出的优势。

　　转播车不止服务于节目，也服务于使用者。“通话质量特别好，屏蔽了很多外部信号，保持了我们（车上）和现场的沟通”，李俊贤很兴奋。车内与现场的实时沟通非常重要，他之前遇到过在现场叫不到人的情况，状况频出令人头大。

　　转播车在设计之初，就征询了爱奇艺各个节目制作工作室的意见，以及具体操作人员的习惯和方式。技术方面得到充分保证，让综艺工作者有更多精力在内容上钻研。

　　从装修布局到工位摆放，刘睿给自己与这辆车的适应度打90分，“导播不需要过多调整，操作上顺手，沟通成本也减少了很多。”

　　叨叨从他们口中了解到，爱奇艺转播车的档期可谓是比艺人还满，经常连夜“赶通告”，穿梭在全国各大综艺节目录制现场。

　　车辆运营和技术老师李冠军告诉叨叨，每次使用完都会总结复盘，爱奇艺自制节目不断创新，转播车的设计使用随之调整升级，未来有计划投入更多生产、规模化应用。

　　最近几年，爱奇艺综艺节目工作室的数量日益庞大，聚集了大量专业的创意人员，这些工作室选择自制或与综艺行业众多优秀的制作团队达成合作，在综艺节目制作上，不论是创意策划团队还是技术团队，都具备丰富的行业经验和专业技能，从而造就了很多热门综艺。

　　今年，爱奇艺推出的“综艺定制化”转播车，更让综艺节目的制作插上了技术的“翅膀”，高精尖的设备和生产工具，让内容创意者脑海里那些天马行空、深入人心的综艺策划变得更容易落地成形。

　　专业制作团队的创意与先进生产工具的结合，达到1+1＞2的效果，爱奇艺正不断向观众输出更优质的综艺节目。而作为观众的我们，自然是更有眼福了！

　　-END-

　　一个客户选择叫偶然，

　　两个客户选择叫巧合，

　　三个客户选择叫概率，

　　四五六个....就叫口碑，

　　一个销售能走多远，

　　靠的不是花言巧语，是真诚！

　　一个品牌能立足市场，

　　靠的不是廉价便宜，是品质！

　　您负责做决定，我负责让您满意。

　　成交不是终点，服务永无止境！

　　不知道大家有没有发现，最近几年，每逢重大赛事、活动，会场外一定能看到电视转播车的身影，转播车让工作人员拥有了一座可以移动的“电视台”，使内容的实时制作和分发成为了可能。

　　但你不知道的是，这个看似炫酷的新“玩意儿”，已经有了80多年的历史。

　　时间退回到1935年，在德国柏林的滕珀尔霍夫，一辆装载着摄像机的铁皮车正在进行电视转播实验。它播出的内容我们不得而知，但它的诞生却开启了电视转播车的发展历程。

　　

　　到了上世纪50年代，转播车已经逐渐成为各大电视台的“标配”。1958年，北京电视台就使用了我国自己研制生产的第一辆黑白电视转播车，实况转播了那一年的国庆庆典。

　　

　　9年后，随着彩色电视机的普及，第一辆彩色转播车诞生（Albion Clydesdale CD21 CMCR BBC），这款由BBC打造的转播车集主机、操作台、多屏监视器、音响控制室于一体，还包括4个彩色通道和2个可选通道，甚至所有的设备都可以进行模块化的灵活组装，完善的设计让它一直沿用了近30年才被后续车型取代。

　　

　　转播车从建造之初，就承担着“车载电视台”的职责，因此，它的发展总是与媒体技术的发展息息相关。尽管从黑白画面到彩色画面、从线缆传输到网络传输……转播车总是不断进化着，但真正引起革命性改变的，是计算机技术和5G的诞生。

　　在2020年的东京奥运会上，央视转播车行驶在东京街头引起了不小的围观，14米的车身格外显眼，但含金量更高的，是隐藏在车体内部的“高科技”。

　　

　　像央视转播车一样，如今的转播车开始力求在有限的空间内实现功能的最大化，车上不仅搭载了各种尖端的音视频设备，更在工位布局和系统稳定性上下足了功夫。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　4K/8K的画质已经不在话下，超低延时的传输也保障了效率，工作区域分类清楚合理，设备布线井井有条，多重冗余完美应对挑战，应用KVM，还能实现多车级联和灵活的工位切换。

　　

　　更科技还不够，还要更舒适，自动空调系统为全车提供恒定的温湿度；精心设计的工作台充分符合人体工学；分区紧凑却不拥挤，还能留出一条走廊的空隙；定制的氛围灯，让每台车都有每台车的特色。

　　就像科技的进步没有止境，转播车的发展也不会停步，更多集成，更多技术，更灵活，更稳定，这些都是小目标。

　　

　　电视节目制作越来越细致，转播车也必将越来越专业和智能，多样化的车型也让它们受到了传媒公司、高校、影视博主的青睐。未来也会有更多转播车驶向各个节目现场，将精彩瞬间带到世界的每一个角落。

　　【芯见（广州）科技有限公司是一家面向音视频技术、信号处理、人机交互、应用开发、系统集成的研发、生产型高新技术型企业。始终致力于通过视频影像、光纤通讯、编解码技术、电子、图像处理、信号传输等产品的创新、研发，提升产品的用户体验，为客户和用户持续创造价值。主要业务覆盖空管、机场、能源、通讯、轨道交通、国防、广电、电子竞技、智慧工厂、智慧城市等行业。】

　　一个客户选择叫偶然，两个客户选择叫巧合，三个客户选择叫概率，四五六个....就叫口碑，能征服人心的，一定不是价格，而是品质；能发展下去的，永远不是侥幸，而是专业！

　　交付只是起点，服务没有终点

　　随着时代的进步现在的广告宣传的手段越来越高超，世界上最早的广告主要是通过人声传达，又称为口头广告，早在古希腊奴隶社会初期，人们通过叫卖贩卖奴隶、牲畜通过公开宣传并吆喝出有节奏的广告，这就是早期的广告，或许我们看民国时期的很多广告的表现手法最突出的就是卖报小童，那么现今的电视直播车主要是如何起到宣传的效果的呢？

　　首先，简单的介绍下电视直播车的主要功能，电视直播车一般具有室内直播间的所有功能，能够以全向数字微波传输和无线调频发射传输相结合操作进行传输，从而独立完成音频节目的录播、直播和传输，相比与室内直播间主要优势就是能随车队移动直播和传输，同时还能视线室内外场地的现场扩声，是流动播出载体，广播电视车的系统设备在满足使用功能的情况下，还具有较高的性能和价格比。

　　电视直播车主要包括音视传输系统、音频直播系统、监视系统、动力及电源系统、时钟系统以及其它系统，通过整个系统的完美协调能很方便的进行现场直播、移动直播和现场扩声等活动，同时还具备了音频线路噪声隔离处理，高音质的起到宣传效果。除此之外，系统设计也充分考虑电台业务发展的需要，在设备的选型方面，广播电视车一般都采用了当今世界广播业最先进、成熟、可靠的技术和产品，能满足广播电视节目的录制、直播、传输，能完成大型活动的直播和转播任务，还可以保证高质量的实时流动播出，使系统达到国内优秀水平，同时还为将来的系统升级预留了广阔的空间。因为直播活动的不可重复性和宣传的严肃性，直播车不仅具有稳定的信号，还具有多种技术手段的传输方式，能够保留足够的应急备份，操作起来即安全又可靠，能在各种复杂环境下完成高质量的直播工作。

　　通过以上对电视直播车的简单介绍，相信您对它也有了全新的认识，电视直播车确实给我们带来了很多的方便，如果您有购买这方面的需求可以在我们官网查询相关购车信息，欢迎您给我们留言。

　　

　　

　　南非SuperSport公司是非洲体育媒体领域的重要巨头，他们致力于提供高质量的体育赛事和娱乐内容。无论是国际体育盛事还是本地体育联赛，SuperSport都以卓越的播放和制作质量而闻名。而他们的IP2转播车正是为了支持这一使命而设计的。

　　

　　

　　

　　南非SuperSport公司将康维讯的4K/8K监视器引入其IP2转播车，以显著提升信号监控和制作效率。这些监视器具备强大的性能和专业特性，使其成为超高清（4K/8K）体育制播的理想选择。

　　康维讯监视器支持4K/8K的信号，通过专业的SDI接口连接到信号源，并拥有多路SDI接口，实现多种信号的接入与环出。不仅为SuperSport的转播团队提供了更高效的监看体验，还确保了图像的准确性和清晰度。

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　　此外，康维讯的监视器还支持ST2110 IP标准，这为SuperSport的IP2转播车提供了更灵活的信号处理和分发能力，使其能够无缝适应不同的制播需求。

　　康维讯：广播和媒体领域的卓越合作伙伴

　　康维讯一直致力于为广播和媒体行业提供高性能的监视器解决方案。我们为南非SuperSport公司和其他全球媒体公司提供了关键的技术支持，确保他们在体育制播中获得最佳的视觉效果。